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Vélo Specialized Chisel Comp Satin Metallic Deep Lake / Gloss White 2025

Le vélo tout terrain à double suspension en aluminium le plus léger et le plus rapide au monde. 18,4 % plus léger que son concurrent le plus proche et partageant la géométrie et la cinématique de notre vélo tout terrain Epic 8, préparé pour la Coupe du monde, le nouveau Chisel offre des performances que vous pouvez ressentir, que vous rouliez « entre les rubans » ou que vous rouliez en solo sur vos sentiers locaux. MÉTALLIQUEMENT RAPIDE : Grâce à la technologie D'Aluisio Smartweld, le Chisel est le cadre en aluminium pour XC le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre, hautement manipulé, présente une variation continue de l'épaisseur des parois et une forme qui apporte de la rigidité là où vous en avez besoin, pour plus d'efficacité, et de la souplesse là où vous le souhaitez, pour plus de confort et un contrôle optimal. COUCHE

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Vélos entièrement réglés

Cadre : Alliage Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement de 110 mm, acheminement interne des câbles, boîtier de pédalier BSA, espacement 12x148 mm, compatible avec une tige de selle télescopique de 30,9 mm
Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, déport de 44 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 120 mm, Maxle Stealth
Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, deux positions, réglage du rebond, 190 x 40 mm
Cassette : SRAM PG-1230 Eagle, 11-50 dents
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manettes de dérailleur : SRAM GX, gâchette, 12 vitesses
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses
Plateau(x) : 32 dents
Axe de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
Pédalier : SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Frein avant : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 180 mm
Frein arrière : disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons, rotor de 160 mm
Guidon : alliage Specialized, hauteur 20 mm, largeur 31,8 mm, largeur 760 mm
Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, élévation de 7 degrés
Poignées : Specialized Trail Grips
Pneu avant : Specialized Ground Control, carcasse Control, composé T5, 29 x 2,35
Moyeu avant : moyeu avant en alliage spécial, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 28 trous
Pneu arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé T5, 29 x 2,35
Moyeu arrière : alliage Specialized, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12 x 148 mm, 28 trous
Chambres à air : Standard 40 mm PV 29 x 1,75-2,4
Jantes : alliage Specialized, compatibles tubeless, largeur intérieure 27 mm, disque, 28 rayons
Rayons : acier inoxydable, 14 g
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle : TranzX Dropper, 30,9 mm, XS : 100 mm, SM-M : 125 mm, L-XL : 150 mm
Collier de serrage : alliage Specialized, 34,9 mm