Vélo Specialized Tarmac Sl8 Pro - Shimano Ultegra Di2 Rouge brillant / Chrome 2026
Il n'y a rien de plus rapide que le Tarmac SL8. Pourquoi ? Grâce à la combinaison que nous avons obtenue entre aérodynamisme, légèreté et une qualité de conduite qui semblait impossible jusqu'à récemment. Huit générations plus tard et après plus de deux décennies de développement, ce n'est pas seulement le Tarmac le plus rapide de l'histoire : c'est aussi le vélo de course le plus rapide au monde.
Les compétitions ne se gagnent pas uniquement grâce à l'aérodynamisme ou à la légèreté : ce qui compte, c'est la vitesse. Et pour l'atteindre, il faut créer une combinaison sans compromis entre aérodynamisme, légèreté, rigidité et confort. Notre équipe Ride Science a simulé des courses à partir de données réelles et a découvert que le Tarmac SL8 est le vélo de route le plus rapide jamais fabriqué sur les routes les plus importantes : 16,6 secondes plus rapide sur 40 km, 128 secondes plus rapide sur le Milan-San Remo et 20 secondes plus rapide sur la légendaire ascension du Tourmalet.
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Vélos entièrement réglés
- Cadre : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, disque à montage plat
- Fourche : FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, disque à montage plat
- Cassette : Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses
- Manettes de dérailleur : Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique
- Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide
- Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150, à braser
- Boîtier de pédalier : Shimano fileté BSA BB
- Pédalier : Shimano Ultegra R81000 52/36 dents
- Frein avant : Shimano Ultegra BR-R8170 disque hydraulique
- Frein arrière : Shimano Ultegra BR-R8170 à disque hydraulique
- Cintre : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés
- Ruban de guidon : Supacaz Super Sticky Kush
- Jeu de direction : kit d'entretoises pour potence SL7 et cockpit Roval Rapide
- Pneu avant : S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c
- Roue avant : Roval Rapide CL III, tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, 51 mm de profondeur, conçue en tunnel aérodynamique, moyeu DT350, 18 rayons, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
- Pneu arrière : pneu S-Works Turbo TLR Race, 700x28c
- Roue arrière : Roval Rapide CL III, Tubeless, jante en carbone de 21 mm de largeur interne, profondeur de 48,5 mm, conçue dans la soufflerie Win Tunnel, moyeu DT350, 24 rayons, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull
- Chambres à air : Standard 700 x 20-28 80 mm PV
- Selle : Power Pro Mirror, rails Hollow Ti
- Tige de selle : Tige de selle S-Works Tarmac SL8 en carbone, FACT Carbon, déport de 15 mm
- Collier de selle : cale intégrée Tarmac
Fiche technique
- MATÉRIAU
- CARBONE
- MODÈLE ANNÉE
- 2026
Références spécifiques
- ean13
- 196625242472