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Vélo Specialized Turbo Levo SL Expert Di2 Carbone / Or brûlé 2026

Avec une combinaison inégalée de légèreté, de qualité de conduite et d'assistance surnaturelle, le Levo SL offre la meilleure expérience assistée sur deux roues. Comparez-le à n'importe quel autre vélo, électrique ou non, et vous verrez clairement que le Levo SL est le vélo de trail ultime.

8 599,00 €

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Vélos entièrement réglés

Cadre : Cadre en carbone Levo SL, carbone Fact 11m, extension d'amortisseur en alliage, débattement de 150 mm, angle de direction réglable, hauteur de boîtier de pédalier, compatible avec des roues de 27,5 ou 29 pouces.
Moteur : moteur Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned
Batterie : Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh
Contrôleur : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d'affichage possibles, réglage de l'assistance MicroTune, mises à jour sans fil, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon
Chargeur : chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur SL
Rangement SWAT : outil intégré au tube de direction SWAT CC avec dérive-chaîne et maillon
Fourche : FOX FLOAT 36 Performance Elite, amortisseur GRIP X2, réglage du rebond et de la compression HS et LS, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm
Amortisseur arrière : FOX FLOAT X Performance Elite avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR, S2-S6 : 210 x 55 mm, S1 : FOX FLOAT Performance Elite 210 x 52,5 mm
Cassette : Shimano XT M8200, 12 vitesses, 10-51
Dérailleur arrière : Shimano XT Di2, 12 vitesses
Manettes de dérailleur : Shimano XT Di2
Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses avec maillon rapide
Plateau(x) : plateau en alliage Race Face, 104 BCD, 32 dents
Pédalier : SRAM en alliage, 165 mm, interface Dub
Frein avant : frein Shimano Deore XT, 4 pistons, patin métallique avec ailette, rotor de 203 mm
Frein arrière : frein Shimano Deore XT, 4 pistons, patin métallique avec ailette, rotor de 203 mm
Guidon : guidon en alliage, diamètre 35 mm, courbure arrière 8 degrés, courbure avant 6 degrés, S1/S2 : 780 mm/30 mm de hauteur, S3-S6 : 800 mm/50 mm de hauteur
Potence : potence Trail en alliage, diamètre de barre de 35 mm
Poignées : Poignées Deity Lockjaw
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, TLR, 29X2,4
Roue avant : Traverse Alloy 370, 29, 28H, jante en alliage, largeur intérieure 30 mm, 15x110 mm, 6 boulons
Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T7/T9, TLR, 27,5X2,4
Roue arrière : Traverse Alloy 370, 27,5, 32H, jante en alliage, largeur intérieure de 30 mm, moyeu arrière DT Swiss 370, 12x148 mm, 6 boulons
Chambres à air : standard, valve Presta
Selle : Specialized Bridge Comp avec Mimic
Tige de selle : PNW Loam Dropper, réglage de la course sans outil, levier Range, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 175 mm, S4-S5 : 200 mm, S6 : 225 mm
Collier de selle : alliage, 38,6 mm