Vélo Berria Mako 6.2 2024 Noir Mat

NOUVELLE MAKO

INGÉNIERIE ÉMOTIONNELLE

Nous vous présentons la quatrième génération du Mako, l'un des vélos les plus populaires de Berria, qui atteint désormais de nouveaux sommets en termes de performances.

Cette double suspension de type racing évolue désormais vers un modèle révolutionnaire avec amortisseur intégré, mais aussi plus performant grâce à de nouveaux débattements des suspensions et à une cinématique optimisée qui améliore son comportement jusqu'à des limites que personne n'aurait pu imaginer jusqu'à présent.

UNE INTÉGRATION TOTALE

Le Mako devient l'un des vélos les plus avancés de sa catégorie, en grande partie grâce aux solutions d'intégration innovantes qu'il intègre.

La première d'entre elles réside dans le cadre lui-même, à l'intérieur duquel sont intégrés l'amortisseur et le système de suspension. Mais ce n'est pas la seule solution intégrée du Mako. Le câblage entièrement interne, l'utilisation d'un kit potence-guidon et d'une tige de selle au design exclusif font du cadre un ensemble homogène qui, en plus d'améliorer l'esthétique, augmente l'aérodynamisme, la rigidité et offre une plus grande précision de conduite.

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Vélos entièrement réglés

Cuadro
Mako 4, géométrie XCO BGC, débattement de 113 mm avec suspension IN-LINK intégrée, carbone HM2X monocoque, résine HEXCEL HexPly, roulements à billes ISB VMAX, boîtier de pédalier BB92, système de câbles entièrement interne ICS2, jeu de direction intégré OH2S 1-1/2", frein Post Mount PMS, pneus 29"x2,40 maximum, axe traversant BOOST 148x12, UDH standard, poids 1795 g (sans matériel)

Fourche
Rock Shox SID Select RL, amortisseur Charger RL, 15x110 mm Maxle Stealth, déport 44 mm, pivot conique, aluminium Fast Black à paroi droite de 35 mm, télécommande de verrouillage, poids 1671 g, débattement 120 mm

Matériau
Carbone HM2X intégral

Manillar
AGUILA , Concept de guidon intégré en carbone, largeur 760 mm, courbure arrière 7°, courbure avant 5°, hauteur 0 mm, longueur de potence 60 mm/75 mm/95 mm, poids 330 g

Tige de selle
Avanforce 0 offset, 31,6 x 400 mm

Selle
Rail en alliage Fizik Taiga

Patilla
UDH Patte de dérailleur universelle

Amortisseur
Rock Shox SIDLuxe ULTIMATE BERRIA MAKO 3 WC XCO Tuning, Debon Air, Lockout à distance, réglage 2 positions, Trunion 165X45 mm, poids 227 g, débattement 105 mm

GROUPE DE VITESSES

Changement
SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12 vitesses

Manettes
SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus

Pignons
SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51T

Chaîne
SHIMANO M7100

Manivelles
RACEFACE AFFECT 34T

Freins
SHIMANO XT M8100 Disque 180/F et 160/R SM-RT80 rotor

Pneus
Vittoria Barzo 2,25"X 29", Tubeless Ready, GRAPHENE 2.0 120 TPI, poids 660 g

Roue 6.2
MAVIC CROSSMAX SL S, jante en aluminium S6000, largeur interne 25 mm, poids max. 150 kg, poids 1610 g