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Le 3T PRIMO2 WPNT GRX 1x12 associe le design italien emblématique à des performances de niveau professionnel en gravel. Son cadre en carbone haut module offre l’équilibre parfait entre légèreté, rigidité et absorption des vibrations. Équipé du groupe Shimano GRX 12 vitesses et de freins hydrauliques, il garantit précision, puissance et contrôle sur tous les terrains. Les roues Fulcrum Rapid RED ou Racing 600, associées aux pneus Pirelli ou Vittoria, assurent traction et fiabilité, tandis que le cockpit 3T haut de gamme offre une stabilité et un confort remarquables. Un vélo prêt à affronter toutes les aventures gravel avec style et performance.
Vélo 3T Primo2 WPNT GRX 1X12 Gesso
Le 3T PRIMO2 WPNT GRX 1x12 associe le design italien emblématique à des performances de niveau professionnel en gravel. Son cadre en carbone haut module offre l’équilibre parfait entre légèreté, rigidité et absorption des vibrations. Équipé du groupe Shimano GRX 12 vitesses et de freins hydrauliques, il garantit précision, puissance et contrôle sur tous les terrains. Les roues Fulcrum Rapid RED ou Racing 600, associées aux pneus Pirelli ou Vittoria, assurent traction et fiabilité, tandis que le cockpit 3T haut de gamme offre une stabilité et un confort remarquables. Un vélo prêt à affronter toutes les aventures gravel avec style et performance.
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Vélos entièrement réglés
Cadre et fourche
- Cadre : Primo2 UDH - peint en Italie
- Matériau du cadre : Carbone unidirectionnel pré-imprégné, mélange haute résistance et haut module
- Fourche : 3T Fango Primo2
- Jeu de direction : Cartouche scellée 52/40 (45°)
- Axes traversants : 100x12 mm avant - 142x12 mm arrière (spécifiques aux pattes 3T UDH)
Transmission
- Dérailleur arrière : Shimano GRX 1x12 RD-RX822-SGS
- Leviers de vitesses/freins : Shimano GRX ST-RX610 12 vitesses
- Pédalier : Shimano FC-RX610-1 40T (S/M : 170 mm, L/XL : 172,5 mm)
- Cassette : Shimano Deore CS-M6100-12 10-51T
Freins
- Freins : Shimano GRX BR-RX400 avec disques Shimano SM-RT64 de 160 mm
Roues et pneus
- Roues : Fulcrum Rapid RED 900 700c ou Fulcrum Racing 600 700c (selon disponibilité)
- Pneus : Pirelli Cinturato Adventure 700×45 ou Vittoria Terreno T30 Sport 700x40 (selon disponibilité)
Cockpit et selle
- Cintre : 3T Superergo PRO (S/M : 40 cm – L/XL : 42 cm)
- Ruban de cintre : 3T Prendo Tough
- Potence : 3T Apto avec kit d’entretoises semi-intégré (S : 80 mm, M : 90 mm, L : 100 mm, XL : 110 mm)
- Tige de selle : 3T Primo seatpost avec collier Ritchey
- Selle : Fizik VENTO Argo X5 (140 mm)
Autres composants
- porte-bidon : 3T en nylon avec chargement frontal
Géométrie du cadre
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 157-170 | 168-180 | 178-191 | 188-201 |
| Taille du cycliste (pouces) | 5'2"-5'7" | 5'6"-5'11" | 5'10"-6'3" | 6'2"-6'7" |
| Stack | 517 | 546 | 575 | 604 |
| Reach | 366 | 378 | 390 | 402 |
| Angle de direction | 69.5° | 71.1° | 72.5° | 72.5° |
| Fourche axe-couronne | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Longueur du tube de direction | 101 | 125 | 150 | 180 |
| Abaissement du boîtier de pédalier (BB drop) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle du tube de selle | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Longueur du tube de selle | 463 | 490 | 518 | 540 |
| Longueur du tube supérieur | 529 | 550 | 571 | 592 |
| Centre avant | 591 | 598 | 606 | 627 |
| Centre arrière | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Empattement | 996 | 1003 | 1011 | 1030 |
202510281242
Fiche technique
- MATÉRIAU
- CARBONE
- MODÈLE ANNÉE
- 2026
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