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Le 3T PRIMO2 WPNT Rival XPLR AXS 1x13 incarne la fusion parfaite entre le design italien artisanal et la technologie la plus avancée du gravel moderne. Son cadre en carbone haut module unidirectionnel combine légèreté et rigidité, tandis que le groupe SRAM Rival XPLR AXS sans fil à 13 vitesses assure un passage de vitesses fluide et précis. Les roues Fulcrum et les pneus Pirelli ou Vittoria offrent adhérence et fiabilité, et le cockpit 3T Intégrale garantit une ligne épurée, aérodynamique et un contrôle maximal. Un vélo prêt à relever tous les défis du gravel avec puissance, style et technologie.
Vélo 3T Primo2 WPNT Rival XPLR AXS 1X13 Salvia
Le 3T PRIMO2 WPNT Rival XPLR AXS 1x13 incarne la fusion parfaite entre le design italien artisanal et la technologie la plus avancée du gravel moderne. Son cadre en carbone haut module unidirectionnel combine légèreté et rigidité, tandis que le groupe SRAM Rival XPLR AXS sans fil à 13 vitesses assure un passage de vitesses fluide et précis. Les roues Fulcrum et les pneus Pirelli ou Vittoria offrent adhérence et fiabilité, et le cockpit 3T Intégrale garantit une ligne épurée, aérodynamique et un contrôle maximal. Un vélo prêt à relever tous les défis du gravel avec puissance, style et technologie.
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Cadre et fourche
- Cadre : Primo2 UDH - peint en Italie
- Matériau du cadre : Carbone unidirectionnel pré-imprégné, mélange haute résistance et haut module
- Fourche : 3T Fango Primo2
- Jeu de direction : Cartouche scellée 52/40 (45°)
- Axes traversants : 100x12 mm avant - 142x12 mm arrière (spécifiques aux pattes 3T UDH)
Transmission
- Groupe : SRAM Rival E1 XPLR AXS 1x13
- Dérailleur arrière : SRAM Rival XPLR AXS E1 MAX 46T
- Pédalier : SRAM Rival E1 XPLR Wide 40T (S : 170 mm – M/L : 172,5 mm – XL : 175 mm)
- Cassette : SRAM Rival XG 1351 E1 XPLR 10-46T
Freins
- Freins : SRAM Rival E1 hydrauliques avec disques SRAM 160 mm
Roues et pneus
- Roues : Fulcrum Rapid RED 900 700c ou Fulcrum Racing 600 700c (selon disponibilité)
- Pneus : Pirelli Cinturato Adventure 700×45 ou Vittoria Terreno T30 Sport 700x40 (selon disponibilité)
Cockpit et selle
- Cintre : 3T Superghiaia Integrale LTD (S/M : 40 cm – L/XL : 42 cm)
- Ruban de cintre : 3T Prendo Tough
- Potence : 3T Apto avec kit d’entretoises semi-intégré (S : 80 mm, M : 90 mm, L : 100 mm, XL : 110 mm)
- Tige de selle : 3T Primo seatpost avec collier Ritchey
- Selle : Fizik VENTO Argo X5 (140 mm)
Autres composants
- Porte-bidon : 3T en nylon à chargement frontal
Géométrie du cadre
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 157-170 | 168-180 | 178-191 | 188-201 |
| Taille du cycliste (pouces) | 5'2"-5'7" | 5'6"-5'11" | 5'10"-6'3" | 6'2"-6'7" |
| Stack | 517 | 546 | 575 | 604 |
| Reach | 366 | 378 | 390 | 402 |
| Angle de direction | 69.5° | 71.1° | 72.5° | 72.5° |
| Fourche axe-couronne | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Longueur du tube de direction | 101 | 125 | 150 | 180 |
| Abaissement du boîtier de pédalier (BB drop) | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Angle du tube de selle | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
| Longueur du tube de selle | 463 | 490 | 518 | 540 |
| Longueur du tube supérieur | 529 | 550 | 571 | 592 |
| Centre avant | 591 | 598 | 606 | 627 |
| Centre arrière | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Empattement | 996 | 1003 | 1011 | 1030 |
202510281308
Fiche technique
- MATÉRIAU
- CARBONE
- MODÈLE ANNÉE
- 2026
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