Vélo 3T Racemax2 Italia FORCE XPLR AXS 1X13 DISCUS 45|40 Rame
Le modèle 3T Racemax 2 Italia Force XPLR AXS 1x13 incarne l’excellence de l’ingénierie italienne dans le gravel de compétition. Son cadre en Jazz Carbon fabriqué en Italie offre un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et confort. Équipé du groupe électronique SRAM Force AXS XPLR sans fil, il garantit une précision et une performance maximales sur tous les terrains. Les roues 3T Discus 45|40 LTD et les pneus Schwalbe G-One RS assurent adhérence, vitesse et stabilité. Un ensemble haut de gamme pour les cyclistes à la recherche de performance, d’élégance et de technologie sans compromis.
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Cadre et fourche
- Cadre : Racemax2 ITALIA Integrale (UDH) avec système de rangement intégré et fermeture Fidlock
- Matériau du cadre : Jazz Carbon, fabrication interne 3T avec enroulement de filaments et résine RTM, fabriqué en Italie
- Fourche : 3T Fango RaceMax2 Integrale avec couronne compacte
- Jeu de direction : CeramicSpeed SLT 44/33 (36/45º) | 52/42 (45/45º)
- Axe traversant : 100x12 mm avant – 142x12 mm arrière (spécifique au dropout 3T UDH)
Transmission
- Dérailleur arrière : SRAM Force XPLR AXS E1 MAX 46T
- Leviers de vitesses/freins : SRAM Force AXS E1
- Pédalier : SRAM Force E1 XPLR WIDE 42T
- Cassette : SRAM Force XG 1371 E1 XPLR 10-46T
Freins
- Freins : SRAM Force E1 hydrauliques à disque avec rotor SRAM de 160 mm
Roues et pneus
- Jeu de roues : 3T Discus 45|40 LTD
- Pneus : Schwalbe G-One RS 700×45
Cockpit et selle
- Guidon : 3T Superghiaia Integrale LTD (S&M : 40 cm – L&XL : 42 cm)
- Ruban de guidon : 3T Prendo Speed
- Potence : 3T More (support GPS K-Edge inclus) – S : 80 mm | M : 90 mm | L : 100 mm | XL : 110 mm
- Porte-bidon : 3T Carbon front load
- Tige de selle : 3T Racemax/Racemax2 ITALIA avec système de lumière intégré et collier Ritchey
- Selle : Fizik Vento Argo R1 Light 140 mm
Géométrie du cadre
| Taille | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Taille du cycliste (cm) | 157-171 | 168-180 | 176-186 | 183-195 |
| Taille du cycliste (pouces) | 5'2"-5'7" | 5'6"-5'11" | 5'9"-6'1" | 6'0"-6'5" |
| Stack | 547 | 569 | 589 | 609 |
| Reach | 367 | 377 | 385 | 393 |
| Angle de direction | 70.5° | 71.5° | 71.5° | 71.5° |
| Fourche axe-couronne | 383 | 383 | 383 | 383 |
| Longueur du tube de direction | 138 | 152 | 173 | 197 |
| Abaissement du boîtier de pédalier (BB drop) | 79 | 79 | 79 | 76 |
| Angle du tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
| Longueur du tube de selle | 463 | 491 | 510 | 537 |
| Longueur du tube supérieur | 522 | 538 | 552 | 566 |
| Centre avant | 609 | 607 | 622 | 636 |
| Centre arrière | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Empattement | 1017 | 1015 | 1029 | 1045 |