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Vélo Specialized Turbo Tero 5.0 Eq Gloss Pistachio / Dolomite 2026

Vélo Specialized Turbo Tero 5.0 Eq Gloss Pistachio / Dolomite 2026

Si vous achetez un vélo électrique Turbo Tero, vous devrez également vous munir d'une carte plus grande. Vous avez un endroit en tête, mais vous ne savez pas si vous pourrez vous y rendre ? Alors, le Tero 5.0 équipé est ce qu'il vous faut. À ses performances et sa polyvalence inégalées, nous avons ajouté un porte-bagages arrière, des garde-boue, des feux et d'autres composants améliorés qui vous permettront d'atteindre un niveau supérieur en termes de puissance, de confiance et de polyvalence. Avec le Tero 5.0 équipé, tout est possible. PUISSANCE : Notre moteur Full Power 2.2 et une batterie de 710 Wh sont intégrés dans le cadre en aluminium du Tero 5.0. Pour que vous restiez vous-même, mais en plus rapide. Le système Turbo Full Power détecte la force que vous appliquez sur les pédales et multiplie votre effort pour que vous puissiez rouler sans verser une goutte de sueur.

4 499,00 €

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Vélos entièrement réglés

Cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie entièrement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, acheminement interne des câbles, fixation pour antivol de roue et compatible avec un porte-bagages avant
Moteur : Specialized 2.2, couple de 90 Nm, moteur personnalisé, puissance nominale de 250 W
Batterie : Specialized U2-710, batterie intégrée, affichage de l'état de charge, 710 Wh, UL
Contrôleur : MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d'affichage personnalisables
Chargeur : chargeur personnalisé, 42 V 4 A avec prise Rosenberger, 100-240 V
Câblage : Y SPLITTER, 3 CÂBLES, CHOGORI
Stockage SWAT : potence Specialized Stealth, insert d'affichage
Fourche : Rockshox Recon Silver RL, débattement de 110 mm, 29", axe Boost 110x15 mm
Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Manettes de dérailleur : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Plateau(x) : 40 dents avec technologie de rétention de chaîne
Pédalier : manivelles forgées en alliage personnalisé
Frein avant : SRAM DD8 Stealth
Frein arrière : SRAM DD8 Stealth
Guidon : Specialized Trail, alliage 6061, courbure arrière de 8 degrés, courbure avant de 6 degrés, hauteur de 27 mm, collier de serrage de 31,8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
Potencia : potence Specialized Stealth, alliage, 14 degrés, 31,8 mm, fixation TCD intégrée
Poignées : ERGON, GA30-S Custom, longueur 134,8 mm
Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29X2,35
Moyeu avant : moyeu avant à disque en alliage Specialized, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 32 trous
Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29X2,35
Moyeu arrière : moyeu arrière à disque en alliage Specialized, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 12 x 148 mm, 28 trous, HD Steel Fhb
Chambres à air : Specialized Turbo Tube
Jantes : 29", largeur interne 25 mm, spécifiques pour disque
Rayons : DT Swiss Elemental
Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm
Tige de selle : TranzX Dropper, 30,9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm
Collier de selle : Specialized Alloy 34,9, boulon en acier
Éclairage avant : Lezyne, Ebike Power Stvzo E450+, 450 lumens, câble de 160 cm, avec réflecteur
Feu arrière : Spanninga, Stvzo, Commuter Glow avec frein XEr
Pédales : Specialized, plateforme
Béquille : béquille Specialized, fixation 40 mm
Porte-bagages : porte-bagages Specialized, interface MIK HD, supports de sacoches intégrés, charge maximale 27 kg
Garde-boue : garde-boue Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en alliage
Cache-chaîne : Specialized Chain Cover
Timbre : sonnette simple
Candado : antivol Turbo System