Vélo Specialized Turbo Levo Alloy G4 NB Orange foncé brillant / Lac profond 2026

Vélo Specialized Turbo LEVO ALLOY G4 NB Orange foncé brillant / Lac profond 2026

Moteur et batterie

• Moteur : Moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 Nm
• Batterie : batterie 840 Wh
• Interface utilisateur/télécommande : tout nouveau système d'affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2 pouces, entièrement personnalisable avec l'application Specialized
• Chargeur : chargeur Specialized 4 ampères

Cadre et suspension

• Cadre : tout nouveau cadre en alliage Levo 4 M5, débattement de 150 mm, base arrière réglable, angle de direction réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement SWAT interne, espacement de 148 mm, roue avant de 29 pouces/roue arrière de 27,5 pouces, débattement de la fourche jusqu'à 180 mm
• Collier de selle : alliage, 38,6 mm
• Amortisseur arrière : Marzocchi Bomber Inline, manchon pneumatique EVOL LV, réglage de la détente
• Fourche : Marzocchi Bomber Z1, 29 pouces, S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, compression réglable

Freins

• Frein avant : SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 220 mm
• Frein arrière : SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 200 mm

Transmission

• Manettes de dérailleur : SRAM 70 trigger, 12 vitesses, simple clic
• Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 T-Type
• Cassette : XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents
• Chaîne : SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
• Pédalier : SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm
• Plateaux : plateau SRAM 34 dents T-Type, 104 BCD, acier

Roues et pneus

• Jantes : Specialized, alliage sans crochets, largeur intérieure 30 mm, compatibles tubeless
• Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
• Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous
• Rayons : DT Swiss
• Pneu avant : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 29 x 2,4 pouces
• Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 27,5 x 2,4 pouces
• Chambres à air : standard, valve Presta

Cockpit

• Potence : Alloy Trail Stem, 35 mm de diamètre
• Guidon : Specialized, alliage série 6000, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, hauteur 20 mm : S3-S6 : largeur 800, hauteur 50 mm
• Poignées : Poignées Trail Specialized

Selle et tige de selle

• Selle : Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier
• Tige de selle : TranzX dropper, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm

Rangement et certification

• Stockage SWAT : rangement interne dans le tube diagonal SWAT
• Certification de conformité : Certifié selon UL 2849 (système électronique) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS

Poids

• Poids : 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz)

Longueur du tube de selle

• Longueur du tube de selle : S4