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Vélo Specialized Enduro Comp Gloss Gunmetal / White Mountains 2025

Le rapport qualité-prix de l'Enduro Comp est difficile à battre. En plus d'être équipé de notre cadre en carbone FACT 11m, il est également doté d'excellents composants tels que de puissants freins à disque à quatre pistons TRP Trail EVO, une transmission Shimano 1X à large plage et une suspension RockShox puissante. Le cadre comprend le support de dérailleur SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger), ce qui le rend compatible avec les dérailleurs à fixation directe.

5 250,00 €

TTC Disponible dans notre entrepôt Specialized : Livraison prévue: 5-10 jours

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Cadre : châssis et partie arrière en carbone FACT 11m, géométrie Enduro Race 29 S-Sizing, patte de dérailleur universelle SRAM, intégration SWAT™ Door, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, débattement de 170 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Fourche : RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 170 mm
Amortisseur arrière : RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, fond hydraulique réglable, rebond et compression réglables, 205 x 60, Trunnion
Cassette : Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents
Dérailleur arrière : Shimano SLX, M7100, SGS, 12 vitesses
Manettes de dérailleur : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Axe de pédalier : Shimano, BB-MT801, fileté
Pédalier : Shimano SLX, M7120, plateau 30 dents, ligne de chaîne 52 mm, S2-S3 : 165 mm, S4-S5 : 170 mm
Frein avant : TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm
Frein arrière : TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm
Guidon : Speciailized, alliage 6061, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés, hauteur de 30 mm. S2 : 780 mm, S3-S5 : 800 mm de largeur
Potence : Alloy Trail Stem, alésage de 35 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,3 pouces
Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15 x 110 mm, 28 trous
Pneu arrière : Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3 pouces
Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 h
Chambres à air : standard, valve Presta
Jantes : Specialized, alliage sans crochets, largeur intérieure 30 mm, compatibles tubeless
Rayons : DT Swiss Industry
Selle : Bridge Comp, rails creux Cr-mo, S2 : 155 mm, S3-S5 : 143 mm
Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage de câbles par le bas, levier SRL LE à distance, 34,9 mm, S2-S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm
Collier de selle : alliage, 38,6 mm