Vélo Specialized S-Works Epic 8 EVO AXS Carbone brillant/Vert à violet Viavi Fade/Métal liquide brossé
Le vélo de downcountry le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est l'expression même du nouvel Epic 8. Conçu pour dominer les terrains montagneux grâce à sa combinaison inégalée de capacité, d'efficacité et de légèreté, le système cinématique amélioré de l'Epic 8 EVO permet une ascension incroyablement efficace, tandis que l'amortisseur réglé par Ride Dynamics avale les terrains accidentés dans les descentes.
Si votre idée du plaisir est de dévaler les pistes à des vitesses vertigineuses et de faire des high-five avec vos amis, l'Epic 8 EVO est le vélo qu'il vous faut.
CAPACITÉ INÉGALÉE : le vélo 120 mm le plus performant de la planète, encore plus performant. Vous serez surpris de voir comment la géométrie progressive de l'Epic 8 EVO offre des capacités techniques sur le terrain ainsi que des performances rapides et efficaces en montée et en accélération. La rigidité latérale et torsionnelle absurde du châssis se traduit également par une maniabilité très précise. Avec un débattement avant pouvant atteindre 130 mm pour dévorer les bosses et une multitude de spécifications adaptées aux sentiers, l'Epic 8 EVO est dans son élément sur les terrains difficiles.
Par rapport à la génération précédente, le nouvel Epic 8 EVO absorbe 12 % de forces de choc et de vibrations en plus, vous laissant moins fatigué et plus puissant au fil du temps. Cela vous ouvre la possibilité de faire un tour supplémentaire (ou trois).
RIDE DYNAMICS TUNED : L'équipe Specialized Ride Dynamics a développé des valves personnalisées pour le nouvel amortisseur de l'Epic 8 EVO. Notre équipe prescrit des caractéristiques d'amortissement spéciales pour améliorer globalement l'expérience de conduite. En ajustant les amortisseurs en fonction des taux de levier du châssis et de la nouvelle cinématique, nous pouvons offrir un vélo qui va au-delà de la somme de ses parties.
EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de la suspension, l'équipe Ride Dynamics de Specialized a réduit de 20 % le roulis inefficace induit par le pédalage, tout en maintenant la suspension active pour une gestion efficace de la force des bosses, afin de garantir que vous restiez dans la position de pédalage la plus efficace. C'est le vélo à suspension le plus efficace que nous ayons testé.
ENTIÈREMENT ÉQUIPÉ : Tous les modèles sont désormais équipés du SWAT 4.0 pour transporter tous vos essentiels sur les sentiers et d'une butée de direction intégrée pour éviter les traces omniprésentes sur le tube supérieur lors du premier choc et lorsque le guidon tourne.
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Vélos entièrement réglés
- Cadre : S-Works FACT 12m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12x148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm, optimisé pour les transmissions et tiges de selle sans fil
- Collier de selle : Specialized Alloy 34,9, boulon en titane
- Rangement SWAT : SWAT 4.0 ASSY
- Amortisseur arrière : RockShox Deluxe ULTIMATE, Ride Dynamics Tuned 2 positions, Solo Air, 190 x 45 mm
- Fourche : Rockshox Pike ULTIMATE, DebonAir, réglage de la couronne Charger 3.1 RC2 avec ButterCups, débattement de 130 mm, déport de 44 mm
- Frein avant : SRAM Motive Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm
- Frein arrière : SRAM Motive Ultimate, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
- Manettes de dérailleur : SRAM AXS POD Ultimate Controller
- Dérailleur arrière : SRAM XX Eagle AXS
- Cassette : SRAM CS-1299 10-52 dents
- Chaîne : SRAM XX Eagle
- Pédalier : SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm
- Plateaux : 32 dents
- Axe de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
- Pneu avant : PURGATORY GRID 2BR, 29x2,4, M-161, T9
- Roues : Roval Control SL VI, carbone sans crochets, largeur interne 29 mm, compatibles tubeless, moyeu Industry 9 Solix, rayons Roval Carbon avec embouts en titane
- Pneu arrière : GROUND CONTROL GRID LITE T5/T7 TLR ALLMOUNTAIN TIRE 29X2,35 M-156
- Roue arrière : CONTROL SL VI SOLIX OS;FS
- Chambres à air : Specialized Turbo Tube 29X1,75-2,4
- Potence : STEM, INDUSTRY NINE SA35BB50,7075-T6,35 MM, 50 MM, ACIER, SANS FILETAGE
- Guidon : Roval Control Rise Carbon Handlebar, largeur 780 mm, hauteur 20 mm, 35 mm
- Poignées : Roval Control Rise Carbon Handlebar, largeur 780 mm, hauteur 20 mm, 35 mm
Fiche technique
- DIAMÈTRE DE LA ROUE
- 29 pouces
- MATÉRIAU
- CARBONE
- CARACTÉRISTIQUES
- S-Works
- MODÈLE ANNÉE
- 2026
- PARCOURS SUSPENSION AVANT
- 120 mm
Références spécifiques
- ean13
- 196625218859