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Vélo Specialized Epic 8 Expert Satin Bordeaux Metallic / Blanc 2026

Le nouveau Epic 8 atteint un niveau de vitesse inédit grâce à sa capacité, son efficacité et son intégration ultra-légère. Les circuits XC modernes exigent des performances toujours plus élevées. C'est là qu'intervient l'Epic 8. Sa cinématique améliorée en fait le vélo le plus efficace que nous ayons jamais testé, et ses amortisseurs, dotés de valves et de réglages spécifiques, absorbent chaque irrégularité du terrain.

7 300,00 €

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Vélos entièrement réglés

Cadre : FACT 11m Carbon, géométrie Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, rangement SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12x148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Fourche : RockShox SID Select+, Ride Dynamics développé 3 positions, Debon Air, 15x110 mm, déport 44 mm, débattement 120 mm
Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 3 positions développées par Ride Dynamics, réglage à distance TwistLoc, Solo Air, 190 x 45 mm
Cassette : SRAM XG-1275 T-Type 12 vitesses 10-52
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission
Manettes de dérailleur : SRAM AXS POD Controller
Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses Flattop Chain
Plateau(x) : 34 dents
Axe de pédalier : SRAM DUB fileté large
Pédalier : SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Frein avant : SRAM Motive Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 180 mm
Frein arrière : SRAM Motive Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor de 160 mm
Guidon : Specialized Alloy Minirise, élévation de 10 mm, 750 mm, collier de serrage de 31,8 mm
Potence : Specialized XC, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation de 6 degrés
Poignées : SRAM Slip on avec Twist-Loc
Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, composé T5/T7, 29 x 2,35
Roue avant : Roval Control SL V, carbone sans crochets, largeur interne 29 mm, compatible tubeless, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull
Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, composé T5/T7, 29 x 2,35
Roue arrière : Roval Control SL V, carbone sans crochets, largeur intérieure de 29 mm, compatible tubeless, moyeu DT Swiss 370, rayons Sapim D-Light Straight Pull
Chambres à air : Specialized Turbo Tube
Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle : X-Fusion Manic, 30,9, XS : 100 mm, SM : 125 mm, M : 150 mm, L-XL : 170 mm de débattement, déport 0 mm
Collier de selle : Specialized Alloy 34,9, boulon en acier