Vélo Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy Satin Powder Indigo / Smoke 2025

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis sur les sentiers. Avaler les bosses comme un gros vélo ? C'est bon. Contrôle sur les courtes distances, plaisir et efficacité ? Doublement bon. Que diriez-vous d'une grande personnalisation pour qu'il soit parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment : vous ? C'est bon, c'est bon, c'est bon.

CAPACITÉ INNOVANTE : La technologie d'amortissement Genie combine un pop et un côté ludique avec une sensation de DH sans fond.
CONTRÔLE ULTIME : Traction considérablement améliorée par rapport au Stumpjumper EVO, élu « Vélo de l'année ».
PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie en six directions, roue mixte ou courbe de ressort réglable de 29 pouces, et plus encore.

GENIE—The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée exauce trois souhaits de tout cycliste de trail : l'adhérence et la traction maximales d'une suspension hélicoïdale, une meilleure prévention des chocs que sur une suspension pneumatique standard et la possibilité de régler indépendamment le support à mi-course et en fin de course.

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Vélos entièrement réglés

Cadre : Châssis et partie arrière en alliage M5, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, réglage de l'angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes de dérailleur 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, débattement de 145 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Amortisseur arrière : FOX FLOAT Performance avec technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage LSR, S1 : 210 x 52,5 mm, S2-S6 : 210 x 55 mm
Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm, S1 : débattement de 140 mm, S2-S6 : débattement de 150 mm
Potence : potence Trail en alliage, diamètre de barre 35 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Guidon : Specialized, alliage série 6000, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, hauteur 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, hauteur 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, hauteur 40 mm
Selle : Bridge Comp, rails creux en Cr-Mo, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm
Frein avant : TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm
Frein arrière : TRP Trail EVO, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm
Manettes de dérailleur : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Cassette : Shimano SLX, CS-M7100, 12 vitesses, 10-51 dents
Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses
Chaîne : Shimano SLX, M7100, 12 vitesses
Pédalier : Shimano SLX, M7120, plateau 32 dents, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm
Boîtier de pédalier : Shimano, BB-MT801, fileté
Jantes : Specialized, alliage sans crochets, largeur intérieure 30 mm, compatibles tubeless, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29
Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Moyeux : DT Swiss Industry
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, S1-S2 : 27,5 x 2,3, S3-S6 : 29 x 2,3 pouces
Chambres à air : standard, valve Presta
Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm
Pédales : PEDAL, PÉDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED
Collier de selle : alliage, 38,6 mm
Référence produit : 221397