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Vélo Specialized Stumpjumper 15 Comp Gloss Seafoam / Silver Dust 2025

Le Stumpjumper 15 est là pour éliminer tous les compromis sur les sentiers. Avaler les bosses comme un gros vélo ? C'est bon. Contrôle sur les courtes distances, plaisir et efficacité ? Doublement bon. Que diriez-vous d'une personnalisation poussée pour qu'il soit parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment : vous ? C'est bon, c'est bon, c'est bon. CAPACITÉ INNOVANTE : La technologie d'amortissement Genie combine un rebond vif et ludique avec une sensation de DH sans fond. CONTRÔLE ULTIME : Traction considérablement améliorée par rapport au Stumpjumper EVO, élu « Vélo de l'année ». PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie en six directions, roue mixte ou courbe de ressort réglable de 29 pouces, et plus encore. GENIE — The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée offre à tous les cyclistes de trail.

6 500,00 €

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Vélos entièrement réglés

Cadre : châssis et partie arrière en carbone FACT 11m, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, réglage de l'angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles de frein et de la tige de selle télescopique, pattes de 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, débattement de 145 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal
Amortisseur arrière : FOX FLOAT Performance avec technologie GENIE Shock Tech de Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage LSR, S1 : 210 x 52,5 mm, S2-S6 : 210 x 55 mm
Fourche : FOX FLOAT 36 Rhythm, amortisseur GRIP, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110 mm, déport 44 mm, S1 : débattement de 140 mm, S2-S6 : débattement de 150 mm
Potence : potence Trail en alliage, diamètre de barre 35 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Guidon : Specialized, alliage série 6000, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, hauteur 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, hauteur 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, hauteur 40 mm
Selle : Bridge Comp, rails creux en Cr-Mo, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm
Frein avant : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm
Frein arrière : SRAM Maven Bronze, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 200 mm
Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur
Manettes de dérailleur : Contrôleur SRAM AXS POD
Cassette : cassette de transmission SRAM XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Pédalier : SRAM S1000 Crankset, plateau 32 dents, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm
Axe de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm de large, fileté
Jantes : Specialized, alliage sans crochets, largeur intérieure 30 mm, compatibles tubeless, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29
Moyeu avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Moyeu arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Moyeux : DT Swiss Industry
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27,5 x 2,3, S3-S6 : 29 x 2,3 pouces
Chambres à air : standard, valve Presta
Tige de selle : X-Fusion Manic, réglable en continu, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 190 mm
Collier de selle : alliage, 38,6 mm
Référence produit : 221395
Poids : 14,87 kg (32 lb, 12,5 oz)
Longueur du tube de selle : S4