Cuadro Specialized Stumpjumper 15 S-Works FRM Satin Nrly Blk / Blk / Cool Grey / Obsidian / Satin Dove Grey 2025

Le Stumpjumper 15 est là pour mettre fin à tous les avantages et inconvénients du trail. Il avale les bosses comme un gros vélo ? C'est vérifié. Contrôle de la course court, plaisir et efficacité ? Doublement vérifié. Et que diriez-vous d'une bonne dose de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul rider qui compte vraiment : vous ? Vérifié, vérifié, vérifié.

CAPACITÉ INCROYABLE : La technologie d'amortisseurs GENIE combine une conduite joyeuse et ludique avec une sensation de DH sans fond.
CONTRÔLE MAXIMAL : une traction supérieure à celle du « Vélo de l'année » Stumpjumper EVO.
Personnalisation inégalée : réglage de la géométrie en six positions, roue mixte ou 29 pouces, courbe de ressort réglable et bien plus encore.

GENIE-The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie d'amortisseur pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée répond aux trois souhaits de tout cycliste : la sensation et le contrôle d'un ressort, une meilleure prévention des chocs qu'un amortisseur pneumatique standard et une « plate-forme » réglable pour une sensation ludique.

ILLUMINANTE GENIE : GENIE combine l'indice d'élasticité linéaire d'un ressort qui améliore le contrôle dans la « zone de bosses » avec l'indice d'élasticité progressive d'un ressort pneumatique en fin de course pour éviter de toucher le fond. C'est vraiment le meilleur des deux mondes, le ressort et l'air, avec une plus grande capacité de réglage. Dites adieu aux compromis et bonjour à l'avenir de la conduite : avec une gestion des chocs améliorée de 16,3 % par rapport à un amortisseur pneumatique traditionnel, GENIE permet au Stumpy 15 de se conduire comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec un débattement arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent 101 mm de débattement pour absorber une force de choc de 1080 N.