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Vélo Specialized Stumpjumper 15 Alloy Satin Cast Blue / Dove Grey 2025

Le Stumpjumper 15 Alloy est là pour éliminer tous les compromis sur les sentiers. Avaler les bosses comme un gros vélo ? C'est bon. Contrôle sur les courtes distances, plaisir et efficacité ? Doublement bon. Que diriez-vous d'une grande personnalisation pour qu'il soit parfait pour le seul cycliste qui compte vraiment : vous ? C'est bon, c'est bon, c'est bon.

CAPACITÉ INNOVANTE : La technologie d'amortissement Genie combine un pop et une sensation ludique avec une sensation de DH sans fond.
CONTRÔLE ULTIME : Traction considérablement améliorée par rapport au Stumpjumper EVO, élu « Vélo de l'année ».
PERSONNALISATION INÉGALÉE : Réglage de la géométrie en six directions, roue mixte ou courbe de ressort réglable de 29 pouces, et plus encore.

GENIE—The Magic Carpet Ride : La plus grande innovation du Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de suspension pneumatique en instance de brevet que nous avons inventée exauce trois souhaits de tout cycliste de trail : l'adhérence et la traction maximales d'une suspension hélicoïdale, une meilleure prévention des chocs que sur une suspension pneumatique standard et la possibilité de régler indépendamment le support à mi-course et en fin de course.

2 999,00 €

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Vélos entièrement réglés

Cadre : Châssis et partie arrière en alliage M5, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, réglage de l'angle du tube de direction, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes de dérailleur 12x148 mm, pivots à roulements à cartouche étanches, compatible SRAM UDH, débattement de 145 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal
Amortisseur arrière : X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, réglage du rebond, verrouillage S1 : 210 x 52,5 mm, S2-S6 : 210 x 55 mm
Fourche : RockShox, Psylo Silver, amortisseur Motion Control, axe 15x110, déport 44 mm, S1 : débattement de 140 mm, S2-S6 : débattement de 150 mm
Potence : Alloy Trail Stem, 35 mm de diamètre
Poignées : Specialized Trail Grips
Guidon : Specialized, alliage série 6000, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, hauteur 20 mm ; S3-S4 : largeur 800, hauteur 30 mm ; S5-S6 : largeur 800, hauteur 40 mm
Frein avant : Shimano, BR-MT420, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 203 mm
Frein arrière : Shimano, BR-MT420, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, S1-S2 : 180 mm, S3-S6 : 203 mm
Dérailleur arrière : Shimano Deore, M6100, 12 vitesses, Shadow Plus
Manettes de dérailleur : Shimano Deore, M6100, 12 vitesses
Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10-51 dents
Chaîne : Shimano Deore, M6100, 12 vitesses
Pédalier : Shimano Deore, M6120, plateau 30 dents, ligne de chaîne 55 mm, S1-S3 : 165 mm, S4-S6 : 170 mm
Jantes : alliage Specialized, compatibles tubeless, largeur interne 29 mm, 28 trous, avant : 29, arrière : S1-S2 : 27,5, S3-S6 : 29
Pivot avant : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Pivot arrière : alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Pneu avant : Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Pneu arrière : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, S1-S2 : 27,5 x 2,3, S3-S6 : 29 x 2,3 pouces
Rayons : acier inoxydable, 14 g
Chambres à air : standard, valve Presta
Tige de selle : TranzX Dropper, levier SLR LE à distance, 34,9, S1 : 125 mm, S2 : 150 mm, S3 : 170 mm, S4-S6 : 200 mm
Selle : Bridge, rails en acier, S1-S2 : 155 mm, S3-S6 : 143 mm
Pédales : PEDAL, PÉDALES D'ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED
Collier de selle : alliage, 38,6 mm
Référence produit : 276239
Longueur du tube de selle : S4