Vélo Specialized Epic 8 Pro Evo Satin Forest Green/Spruce/Metallic Spruce 2024

Le vélo de downcountry le plus rapide au monde. L'Epic 8 EVO est l'expression même du nouvel Epic 8. Conçu pour dominer les terrains montagneux grâce à sa combinaison inégalée de capacité, d'efficacité et de légèreté, la cinématique améliorée de l'Epic 8 EVO permet une ascension incroyablement efficace, tandis que l'amortisseur réglé par Ride Dynamics avale les terrains accidentés dans les descentes. Si votre idée du plaisir est de dévaler une seule piste à des vitesses vertigineuses et de faire des high-five avec vos amis, l'Epic 8 EVO est le vélo qu'il vous faut. CAPACITÉ INÉGALÉE : Le vélo 120 mm le plus performant de la planète, encore plus performant. Vous serez surpris de voir comment la géométrie progressive de l'Epic 8 EVO offre des capacités techniques sur le terrain ainsi que des performances rapides et efficaces en montée et en accélération. L'absurde latéral et la torsion

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Vélos entièrement réglés

Tableau et rangement SWAT

Cadre : FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement interne SWAT dans le tube diagonal, boîtier de pédalier fileté, patte arrière compatible UDH 12x148 mm, acheminement interne des câbles, débattement de 120 mm
Rangement SWAT : rangement interne SWAT dans le tube diagonal

Suspension

Amortisseur arrière : Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage LSC et rebond, 190x45 mm
Fourche : Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 réglages, débattement de 130 mm, déport de 44 mm, 15x110 mm

Cockpit et composants

Potence : Raceface Turbine R, 50 mm, collier de serrage 35 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Guidon : Roval Control Rise Carbon, largeur 780 mm, hauteur 20 mm, collier de serrage 35 mm
Selle : Body Geometry Power Expert
Tige de selle télescopique : Fox Transfer Factory, 30,9, télécommande 1X
- SM : débattement de 125 mm
- MD : débattement de 150 mm
- L-XL : débattement de 175 mm
Collier de selle : Specialized Alloy, 34,9, vis en acier

Freins

Frein avant : SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 de 180/200 mm
Frein arrière : SRAM Code Silver Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor HS2 de 180 mm

Transmission

Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle Transmission
Manettes de dérailleur : SRAM AXS POD Controller
Cassette : SRAM XS 1295, 12 vitesses, 10-52
Chaîne : SRAM X0 Eagle
Pédalier : SRAM X0 Eagle, DUB, 170/175 mm
Plateaux : aluminium, 32 dents
Axe de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide

Roues

Jantes : Roval Control, design offset en carbone, largeur interne de 29 mm, largeur de crochet de 4 mm, tubeless ready, 28H
Moyeu avant : Industry Nine 1/1, 6 vis, axe traversant 15 mm, largeur 110 mm, 28H
Moyeu arrière : Industry Nine 1/1, 12x148 mm, noyau XD, 28H
Rayons : acier inoxydable, 14 g, noirs
Pneu avant : Specialized Purgatory, carcasse GRID, composé T9, 29x2,4
Pneu arrière : Specialized Ground Control, carcasse GRID, composé T7, 29x2,35
Chambres à air : standard, valve Presta